04046ntm a22005777a 4500 000257578 CZ-PrVSE 20140714234606.0 m d cr n|||||||||| 140714s2013 xr fsbm 000 0 cze d NEZPRACOVANÝ IMPORT ABA006 cze ABA006 ABA006 Hotovec, Pavel ISIS:74956 dis The effect of population density on the costs of municipalities in the Czech Republic - the cost of construction and maintenance of road networks eng Vliv hustoty obyvatel na náklady obcí v České republice – náklady na vybudování a údržbu silničních sítí [elektronický zdroj] / Pavel Hotovec 2013 ?? s. : digital, PDF soubor Vedoucí práce: Eliška Vejchodská Diplomová práce (Ing.)—Vysoká škola ekonomická v Praze. Národohospodářská fakulta, 2014 Obsahuje bibliografii Textový (vysokoškolská kvalifikační práce) Rok obhajoby 2014 Dopravní infrastruktura v obcích a městech je velice důležitou součástí života jak jednotlivce, tak i celé společnosti, a působí na nás mnoha, jak pozitivními, tak i negativními, vlivy. Aby působila na dané území co nejvíce pozitivním, a co nejméně negativním způsobem, se stará územně příslušná obec, která svým rozhodováním určuje, v jaké podobě bude dopravní infrastruktura budována a udržována. Stejně jako u ostatních veřejných služeb, se i zde potýkáme s problémem kvality poskytování veřejných služeb, který je nejčastěji určen velikostí obecního rozpočtu. Tato diplomová práce zkoumá vzájemný vztah mezi výdaji obcí na místní komunikace spojené s výstavbou a údržbou pozemních komunikací a silniční dopravy k počtu jejich obyvatel, intravilánu a hustotě zalidnění, které vznikaly v roce 2011. Na danou problematiku se můžeme dívat ze dvou pohledů. Prvním z nich je hypotéza tzv. úspor z rozsahu dané obce, která nám říká, že s rostoucí velikostí obce, tedy při snižování hustoty zalidnění, dochází ke snižování výdajů na dopravu per capita. Druhou hypotézou, která vychází z článku Carrutherse a Úlfarssona (2008) je teze, že s vyšší hustotou zalidnění obce bude docházet ke snižování výdajů na veřejné služby. Tato tvrzení byla podrobena statistické metodě regresní analýzy. Ta potvrdila první hypotézu. Naopak vyvrátila hypotézu Carrutherse a Úlfarsonna. Můžeme proto soudit, že s nižší hustotou zalidnění bude obec vynakládat méně výdajů na dopravu per capita. Způsob přístupu: Internet ekonomika a správa životního prostředí [obor dipl. práce] diplomové práce fd132022 czenas master's theses eczenas Municipální rozpočet Regresní analýza Pozemní komunikace Korelační analýza Výdaje na budování a údržbu silniční infrastruktury Rozpočtové určení daní Územní samospráva Veřejný statek Silniční doprava Dopravní infrastruktura Vejchodská, Eliška, 1978- mzk2005309182 ths Kalabisová, Jana ISIS:70772 opn Vysoká škola ekonomická v Praze. Národohospodářská fakulta kn20010709401 https://isis.vse.cz/zp/41198/podrobnosti VŠKP v InSIS https://isis.vse.cz/zp/41198 Hlavní práce https://isis.vse.cz/zp/41198/posudek/vedouci Hodnocení vedoucího https://isis.vse.cz/zp/41198/posudek/oponent/36607 Oponentura http://isis.vse.cz/zp/125043/podrobnosti dc:identifier NEPOSILAT VSKP 125043 vse41198 140708