03864ntm a22005057i 4500 000695494 CZ-PrVSE 20221210175838.0 m d cr n|||||||||| 221210s2022 xr fsbm 000 0 cze d NEZPRACOVANÝ IMPORT ABA006 cze ABA006 ABA006 rda Kainz, Aleš ISIS:126241 dis Legal aspects of cabotage operations in road freight transport in the EU internal market eng Právní aspekty kabotáže v nákladní silniční dopravě na vnitřním trhu Evropské unie / Aleš Kainz 2022 ?? stran : digital, PDF soubor Vedoucí práce: Nicole Grmelová Disertační práce (Ph.D.)—Vysoká škola ekonomická v Praze. Fakulta mezinárodních vztahů, 2022 Obsahuje bibliografii Textový (vysokoškolská kvalifikační práce) Rok obhajoby 2022 Liberalizace podmínek v nákladní silniční dopravě, přepravních služeb a spravedlivé soutěže nepostupuje tak rychle a jednotně celou Evropou, jak by tento složitý mechanismus potřeboval. Jde především o větší konkurenceschopnost hospodářství Unie, která má ambice být globálním lídrem v odvětvích jako jsou zelená energie, bez uhlíková stopa, enviromentální politika, sociální smír a dalších. Tyto politiky a snahy jsou náročné na lidské a ekonomické zdroje. Tyto lidé žijí a zdroje jsou vytvářené nejen na jednotném vnitřním trhu Evropské Unie, ale v celém Evropském hospodářském prostoru. Živnou půdou některých euroskeptiků je přílišná byrokracie v rámci struktur a jednotlivých politik EU, odlišnost národních zájmů a sociálně-kulturní rozdíly. Kabotážní doprava naráží na právě takovou byrokracii, sociální rozdíly v jednotlivých státech EU, a především národní zájmy jednotlivých států. Dopravní loby v oblasti nákladních vozidel je silná. Je to především z důvodu celoevropské ekonomické závislosti na přepravě materiálu, zboží a služeb nákladní silniční dopravou. Více jak tři čtvrtiny všech přeprav jede po silnici a neexistuje odborný názor, že je to možné do poloviny 21 století změnit. Pracujme tvrdě na změně k ekologičtějším systémům dopravy, pokud chceme udržet planetu pro naše děti, alespoň v takové podobě, jak ji známe v současnosti. Kabotáž je z tohoto pohledu malým kolečkem v soukolí evropského hospodářství, ale o to je složitějším problémem na vzájemnou spolupráci mezi jednotlivými státy Evropy. Tato práce ukazuje, že problém má řešení. Ukažme, že nám o budoucnost, celistvost a jednotnost Evropy opravdu jde. Způsob přístupu: Internet obchodní a mezinárodní hospodářské právo [obor disert. práce] disertace fd132024 czenas dissertations eczenas nákladní silniční doprava kabotáž vnitřní trh dopravní legislativa Grmelová, Nicole, 1975- mzk2013792694 ths Švarc, Zbyněk, 1950- xx0009447 opn Vysoká škola ekonomická v Praze. Fakulta mezinárodních vztahů kn20010709400 dgg https://insis.vse.cz/zp/65550/podrobnosti VŠKP v InSIS https://insis.vse.cz/zp/65550 Hlavní práce https://insis.vse.cz/zp/65550/posudek/oponent/76573 Oponentura https://insis.vse.cz/zp/65550/posudek/oponent/76574 Oponentura https://insis.vse.cz/zp/65550/podrobnosti dc:identifier NEPOSILAT VSKP vse65550 221209 65550