04169ntm a22005057i 4500 000703623 CZ-PrVSE 20240203150629.0 m d cr n|||||||||| 240203s2023 xr fsbm 000 0 slo d NEZPRACOVANÝ IMPORT ABA006 cze ABA006 ABA006 rda Laceková, Gabriela ISIS:150303 dis Štatistický pohlaď na produkciu skleníkových plynov dopravnými prostriedkami vo vybraných štátoch Európskej únie / Gabriela Laceková 2023 ?? stran : digital, PDF soubor Vedoucí práce: Ondřej Šimpach Bakalářská práce (Bc.)—Vysoká škola ekonomická v Praze. Fakulta informatiky a statistiky, 2024 Obsahuje bibliografii Textový (vysokoškolská kvalifikační práce) Rok obhajoby 2024 Táto bakalárska práca sa zaoberá vývinom emisií v doprave vybraných krajín Európskej únie (EÚ), rozdelených podľa HDP na osobu. Následne podrobnejšie rozoberá emisie cestnej dopravy a medzinárodnej leteckej dopravy v Českej republike (ČR). Hlavným cieľom práce je zistiť podstatné intervencie EÚ a ich vplyv na vývin emisií v doprave a dopravných prostriedkoch ČR. Ďalej predpovedá budúci vývoj dopravných prostriedkov ČR. Popisná analýza skúma ročné časové rady emisií v doprave využitím mier dynamík, ktoré pomohli zistiť silu vplyvu kontrolných období Kjótského protokolu a identifikovať extrémne hodnoty. Hodnoty relatívnych prírastkov vo vybraných štátoch EÚ výrazne kolísali do roku 2008, okrem koeficientu prírastku Portugalska a Dánska. Vplyvom prvého kontrolného obdobia sa nachádzal relatívny prírastok väčšiny krajín EÚ pod nulou. V majorite krajín EÚ koeficient prírastku vykazoval prevažne kladné hodnoty v druhom kontrolnom období. V roku 2020 hodnota relatívneho prírastku náhle klesla vo všetkých krajinách EÚ. Koeficienty relatívneho prírastku zisťujú prudké výkyvy v emisiách vyprodukovaných dopravnými prostriedkami ČR. Vývin emisií cestnej dopravy je ovplyvnené Euro štandardmi vydanými EÚ. Na vývin skleníkových plynov medzinárodnej leteckej dopravy vplývalo obchodovanie s emisnými kvótami. Začiatok prudkého rastu emisií cestnej doprave (1997) a medzinárodnej leteckej (2002) sa odlišuje. V prvom kontrolnom období relatívne prírastky obidvoch dopravných prostriedkov klesajú a druhé kontrolné obdobie sa vyznačuje rastom koeficientov relatívnych prírastkov dopravných prostriedkov. Na konci skúmaného obdobia koeficienty prírastku cestnej dopravy a medzinárodnej leteckej dopravy výrazne klesajú. Na dôkladnejšiu analýzu emisií dopravných prostriedkov je využitá lineárna regresná funkcia a modely ARIMA(p,d,q). P Predpovedané hodnoty emisií medzinárodnej leteckej dopravy postupne rastú. Výsledkom práce je zistenie podstatných vplyvov zásahov EÚ a predpovedanie budúceho vývoja hodnôt dopravných prostriedkov v ČR. Způsob přístupu: Internet statistika a ekonometrie [obor bakal. práce] bakalářské práce fd132403 czenas bachelor's theses eczenas Emisie v doprave časové rady ARIMA model regresná lineárna funkcia Šimpach, Ondřej jo2013796555 ths Malec, Lukáš jx20110720024 opn Vysoká škola ekonomická v Praze. Fakulta informatiky a statistiky kn20010709399 dgg https://insis.vse.cz/zp/78826/podrobnosti VŠKP v InSIS https://insis.vse.cz/zp/78826 Hlavní práce https://insis.vse.cz/zp/78826/posudek/vedouci Hodnocení vedoucího https://insis.vse.cz/zp/78826/posudek/oponent/81021 Oponentura https://insis.vse.cz/zp/78826/podrobnosti dc:identifier NEPOSILAT VSKP vse78826 240201 78826